两地政府的此番牵手，与刚上任的秀山县县委书记代小红不无关系。本月初，曾在渝中任过科委主任的代小红，带队“回家”拜访，抛出借助渝中资源，共谋发展的战略想法，两家一拍即合。

“只有双方共赢，才是合作基石。”昨日，秀山县县长王杰说，秀山此番进城，并非单纯借力“傍大款”。“一心一边”的亲密合作，也给坐拥资源优势的渝中企业，带来财富机会。渝中区代区长唐英瑜说，渝中作为“母城”，在商贸、旅游等领域，有着资源聚集、管理等优势。当下，这类企业有“走出去”，扩大辐射，做大做强的强烈愿望。

     王杰说，秀山有做大商贸、物流、旅游，拉动经济跨越发展的迫切愿望和需求，本月底，穿过秀山的渝湘高速公路通车，其辐射渝东南、湘西以及黔东南片区的区位优势凸显，同时缩短渝中到秀山的空间距离，给两地合作带来良机。

     朝天门市场商会与秀山物流园区管委会签订的“朝天门分市场协议”便是其中一项。

“分市场将在明年4月建成。相当于朝天门市场一个分店。”秀山物流园区管委会主任刘炼说，目前，在渝东南、湘西以及贵州黔东200平方公里的区域内，急需一家综合性大型商贸企业。朝天门市场管理处孙科长说，选在秀山开“分店”，能减少流通环节，边城区域的百姓能买到更便宜生活用品，也增强商家盈利，利与企业做大盘子。

     秀山洪安，是沈从文笔下《边城》描绘之地。同时，作为刘邓大军解放西南入川第一站，还留存了当时的作战指挥所，有大量的红色文化。“秀山旅游还是一块待开发的处女地。”王杰说，伴随渝湘高速通车，秀山县政府将旅游，作为主导产业打造。其中重点开发边城洪安。昨日，渝中区和秀山旅游局、两地多家旅游社签订合作协议。渝中区一旅游公司负责人谈到，他们选中与秀山合作，看中的是秀山独特的生态文化资源，能成为主城市民外出自驾旅行的目的地。“渝中区的旅游社，有成熟的市场网络，这点是我们不具备的。”秀山方舟旅行社负责人说，单靠自身实力进行推广，成本高、效果差。两地旅行社合作的头一个项目，是今年国庆期间，由渝中旅行社组织千辆自驾游车队和游览团，赴边城秀山游览。秀山县副县长王木林说，政府将设宴，拿出秀山土鸡等特产款待这批主城游客。同时，还免费请市民参观花灯。据悉，今年国庆头三天，渝湘高速免收过路费。前往自驾游的市民，可享受实惠。

    “渝中、秀山，一心一边，两地合作，开创了我市区县合作一条新思路。”市社科院区域经济研究专家李勇说，目前，市里建立“一圈”扶持“两翼”的制度，主城各区都对口扶持一个远郊县，大多是拿钱出人，多是输血型。渝中与秀山的合作，除了帮助秀山造血外，自身也能谋利。这对“一圈”区县扶持“两翼”，有启示意义。本组稿件由重庆商报首席记者 聂飞 采写