阿蓬江神龟峡

小南海

国发3号文件把黔江定位为民族生态旅游地，使黔江的旅游业迎来了春天。昨日，记者从黔江相关部门获悉，黔江抓住历史机遇，制定出雄心勃勃的旅游发展计划，力争把旅游产业打造成“国内知名，西部一流”的旅游目的地和重庆休闲度假胜地，加快构建渝鄂湘黔旅游集散中心。到2012年，旅游人数突破180万人次，旅游总收入达到10亿元，使旅游业成为黔江经济的重要支柱。

黔江的底气来自何处？

黔江独特的少数民族文化深受游客青睐。黔江主要以土家族、苗族为主，这些民族的衣食住行、婚恋丧葬、节庆礼仪、文化娱乐等特色鲜明。爱跳摆手舞、喜居吊脚楼、擅唱地方民歌、哭嫁、打镏子等，形成了浓郁的民族风情。

位于武陵山腹地的黔江，集“山水、湖泊、峡谷、溶洞、森林、宗教、民俗、古镇”等诸多特色于一体，成为大武陵山区旅游资源最丰富、最具特色的旅游胜地。

地质奇观小南海，碧水绿岛，湖光山色，风光秀美，是“国家AAAA级旅游景区”“国家地质公园”。地震遗址全国独有，世界罕见，闻名遐迩。

蒲花河—濯水老街风景区，既荟萃了天生桥、大漏斗、地下暗河、间隙泉等地质奇观，又有集商贾文化、巴楚文化、码头文化等于一体的濯水古镇，还有全国农业旅游示范点蒲花河农业综合开发观光园区，人文风情独具魅力。

阿蓬江大峡谷，绝壁夹江，原始古朴，清幽雅致；泛舟江面，江水如蓝，残崖如画，慈竹如帘，有鬼斧神工之妙。

“黔江是一个疲惫的都市人心灵可以安放的地方。”文化名人于丹到黔江后，也为黔江的原生态风光和民俗风情所倾倒，抒发这样的感慨。

交通上台阶旅游大发力

在渝怀铁路和渝湘高速没通车以前，黔江的秀丽风光是养在深闺人未识。随着交通瓶颈的破除，黔江的旅游产业犹如加装了动力强劲的引擎，从此步入发展的快车道。

2006渝怀铁路通车后，坐火车到黔江旅游成为川、渝、湘、鄂等地游客的选择。2009年下半年渝湘高速公路通车后，重庆到黔江只要两个半小时，自驾游一时蔚然成风，各大旅行社也纷纷推出了黔江游的精品线路。随着今年下半年渝湘高速公路的全线通车，将有更多周边地区的游客涌入黔江。

黔江舟白机场将于今年5月校飞，一旦正式通航，这条航线成为名副其实的旅游热线，迎接来自国内和世界各地的游客，到黔江的游客数量将呈现爆发式增长，旅游品牌从此享誉全国。

2009年，黔江旅游总人数达112.8万人次，同比增长30%，实现旅游总收入3.5亿元，同比增长49%。

基建大投入营销大手笔

旅游产业的前期投入很烧钱，几年来黔江先后投入已近10亿元，大搞基础设施建设与景点打造。得天独厚的区位优势和不可多得的旅游资源，不仅成为黔江大力发展旅游业的支撑，也是黔江区委、区政府敢于大胆投入的“定心丸”。

黔江还计划到2012年，新增2家五星级宾馆，4家四星级宾馆，4家三星级宾馆和6家二星级宾馆，以适应黔江建成渝、鄂、湘、黔旅游集散地的要求，加速区域性中心城市建设。

在旅游产品营销上，黔江也是大手笔。重点包装“地质奇观小南海”“美丽乡村阿蓬江、“清凉黔江峡谷城”三大主题品牌，精心策划推出的“清新黔江休闲游”“清凉黔江避暑游”“生态黔江周末游”三大旅游产品，在旅交会上刚一推出就受到游客追捧。重庆主城区、湖北、湖南以及广东、福建等地的游客成为了黔江游客的主力人群。

金三角核心合作谋共赢

从区位上看，黔江处于长江三峡——张家界、凤凰古城——武陵山乡、梵净山这个世界级金三角旅游圈的交汇地带，具有发展跨省旅游的区位优势。

对于黔江旅游产业的发展，黔江有着更高的定位和谋划。分管旅游的黔江区委常委、宣传部长任光明说，黔江旅游通过包装和打造，一样可以成为全国闻名的旅游胜地。黔江将借助便捷的交通优势，吸引长江三峡、张家界、凤凰古镇等景区的游客，打造环武陵山旅游目的地。此外，黔江旅游部门还将加强区域合作，与周边景区形成旅游联盟，共同打造武陵山无障碍旅游协作区，产生共赢效应。

如果说将渝鄂毗邻地区恩施、利川、咸丰、武隆、石柱、彭水、酉阳、秀山、黔江等地的旅游景点比喻为项链上的珍珠，那么黔江则是项链上璀璨发光、最吸引众人目光的钻石。